→ bilibala: 匝(ㄗㄚ)道。控管是不讓平面進入高速導致更塞啊！04/08 18:20
但車子就塞在匝道，對高速公路塞車完全沒有任何幫助，高速公路不是因為車多才塞的
※ 編輯: justtitan (39.12.42.189 臺灣), 04/08/2025 18:25:00
噓 AMSTERDAM14: 什麼是砸道？04/08 18:24
抱歉，我改
※ 編輯: justtitan (39.12.42.189 臺灣), 04/08/2025 18:38:33
※ 編輯: justtitan (39.12.42.189 臺灣), 04/08/2025 18:38:59
推 sformosa: 全塞上國道，要消化會很久04/08 19:24
→ a5mg4n: 砸道是把鐵棍伸進碎石路基裡震來震去弄實石頭們，國道好像04/08 20:51
→ a5mg4n: 沒有看過（平地部分不知道興建時會不會做一次？）04/08 20:51
推 Baternest: 匝道塞住平面的車子還能繞路 總比上去後才發現卡死好04/08 21:25
我遇到的情況是，走66接國1，當發現塞車時已經卡在匝道上了，哪有機會繞？照您說的
，不是應該在進入匝道前就應該要有警示嗎？
→ eetug: 全都堵死，你為什麼還想讓車子進去？你要不要再看看你在打04/08 23:14
→ eetug: 什麼？04/08 23:14
很難懂嗎？堵死是車禍周圍堵死，但進入匝道前並沒有啊！您沒上過國道嗎？上國道前，
或是上匝道前常不知道前方塞車啊！還是說您有預知能力？
推 BandW707S3: 問這題目真的要研究一下腦袋結構04/08 23:38
這問題很奇怪嗎？車禍就全線無法通行，匝道儀控有什麼用？照前幾樓的是說法，不應該
在進入匝道前就該警示，難道進入匝道才開始塞的還能倒車？回到我的問題，假設沒有回
堵很嚴重的話，車輛都還是會進入匝道，接著因為匝道儀控慢慢進去，最後塞住，那這和
直接放車進去塞的差異，不是只有匝道那一段嗎？
※ 編輯: justtitan (39.12.42.189 臺灣), 04/09/2025 00:49:45
→ Chungli28: 水管塞住你怎麼還會想繼續倒水進去？ 04/09 00:58
→ Chungli28: 即使是台66，塞到主線還有機會改走平鎮或新榮匝道 04/09 01:00
噓 eetug: 你都知道前面都堵住，還硬要放車進去嗎？所以很難懂啊，你 04/09 07:59
→ eetug: 一個人逆向，要不要先想想自己的問題？ 04/09 07:59
推 acesslai: 讓主線不要那麼塞，提早下交流道尋找替代道路也是一個 04/09 12:33
→ acesslai: 解法 04/09 12:33
推 spidrboy: 匝道先塞滿 後面還沒上匝道的人就有機會走平面了 04/09 13:38
→ spidrboy: 還有一堆車在上面 更妨礙救援 04/09 13:38
推 ailio: 剛被擋道的那些基本上有沒有管制都是進退兩難，但還沒被擋 04/10 00:22
→ ailio: 的，前方塞一長條，聰明的就會閃 04/10 00:23