推 bgdy0857 : 短10公分不就CROWN嗎？ 03/16 10:27
推 marunouchi : ES車長4975，新的520i是5060 03/16 10:29
推 lude71 : 變成GS的size最完美，迴轉半徑弄小這樣就超好開 03/16 10:29
→ aaboutt : ES前驅車，就算弄成GS的大小，車內空間還是比GS大。 03/16 10:34
→ aaboutt : 買ES的都不會有司機，都自己開比較多，不是每個人 03/16 10:34
推 Chricey : 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 03/16 12:16→ aaboutt : 技術可以像司機一樣好，在小巷子在車多的台北輕鬆開 03/16 10:35
推 gsg0910 : 下一代肯定更長，中國的趨勢就是這樣 03/16 10:39
→ GiantChicken: 在台灣自己開5米長的真的太長惹 03/16 10:43
推 orzzz : 推 E seg高CP好車 03/16 10:43
推 Kroner : 本魯關節痛始祖，葡萄糖胺保證沒用，乖乖吃UC2吧 03/16 12:26→ tsppguy : 原本是Camry尺碼 後來升到Avalon等級 03/16 10:48
→ tsppguy : 一部份也是為了因應GS的停產吧 03/16 10:49
→ tsppguy : 縮回去基本上就不符美中消費者的胃口 03/16 10:50
→ tsppguy : 機率非常小 期待新IS可能還實際點 03/16 10:51
推 Kroner : 關節痛就老人病 03/16 12:52推 FreedomKoala: 因為太長沒買ES的+1 不然根本不喜歡休旅 03/16 11:06
→ a9564208 : VOXY大小長度很剛好，可是豐田不爽賣 03/16 11:09
推 sjerrysss : Lexus可惜沒有IS尺寸的前驅轎車 03/16 11:10
→ sjerrysss : 不過也是因為大家都買NX 轎車自然就放推了 03/16 11:10
推 Kroner : 關節痛有人有有效的復健方法嗎？ 03/16 12:55推 iceonly : Lexus: 想要IS尺寸的轎車那就買IS 03/16 11:16
推 kysf : IS的定位很奇怪，實際上大家需要的是4.6M的ES 03/16 11:21
推 dallas0104 : 新的Camry都4米9了，ES應該會更長 03/16 11:31
→ aaboutt : 4米六太小了，別笑死人了。4米85到4米九剛剛好，再 03/16 11:33
推 Chricey : 喔喔喔，UC2 真的是超讚的啦 03/16 13:22→ aaboutt : 長就是不方便了 03/16 11:33
推 seemoon2000 : 我認真覺得 Lexus的馬力匹數是一個虛幻的數字 03/16 11:35
推 morrishh : 短一點就是CAMRY 了 03/16 11:38
推 kobe760903 : 買ES就是要大啊 03/16 11:40
推 Chricey : 關節痛這種東西靠UC2就對了 03/16 13:27推 VincentMK : 這台主力一開始就在美國 不可能為了亞洲區故意弄小 03/16 11:47
推 QuentinHu : 4.6太小，認真 03/16 11:47
推 Dia149 : Es就gs2吧 03/16 11:50
→ aaboutt : 馬力可以供參考，但加速秒速是絕對值，油電款零百加 03/16 11:53
推 Kroner : UC2對膝蓋特別有用嗎？有人能證實嗎？ 03/16 13:45→ aaboutt : 速不到九秒，我覺得可以了，不算快，但也不是烏龜 03/16 11:53
→ aaboutt : 車了 03/16 11:53
→ aaboutt : 中大型房車不是只看加速，兩百多匹的油電ES在時速14 03/16 11:57
→ aaboutt : 0以上很穩，不是一百多匹的馬力可以比的上的。當然E 03/16 11:57
推 Kroner : 哇勒，UC2 這個東西真的是太讚了 03/16 18:11→ aaboutt : S200我沒開過，我不予置評 03/16 11:57
推 gary82gary : 車太重太長真的缺點，前後保桿跟防撞梁可以再靠內縮 03/16 12:00
→ gary82gary : 一點，前保桿讓車長灌水太多 03/16 12:00
推 picaroon : 4.85真的就想買了 真的是卡在台場中 03/16 12:03
推 Chricey : UC2神招啊，吃下去就對了 03/16 19:05→ picaroon : 卡在太長 03/16 12:03
→ dppdick : 現在車子尺寸真是一代比一代大.. 03/16 12:12
→ tndh : ES機接真的很好睡 後座又大又寬又長 03/16 12:14
推 qwe4560 : 歐系四米一大車，日系四米六小車，選我正解 03/16 12:16
推 Kroner : 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 03/16 21:39推 smallGGgirl : 我覺得長度剛好 左後裝汽座 坐右後的女兒還能從左 03/16 12:24
→ smallGGgirl : 後走出來 超方便 停車我幾乎都找平面停車場 影響不 03/16 12:24
→ smallGGgirl : 大 03/16 12:24
推 jackie0414 : 8代Camry就4875了，ES要比這短不太可能 03/16 12:26
推 kysf : NX RAV4也4.6M 太小 03/16 12:27
推 kysf : 轎車4.6M太小，休旅4.6M叫中大型休旅 03/16 12:30
推 nwkasim : 5米長才能拿來摸7系列和S系列的邊邊 03/16 12:40
→ aaboutt : 摸什麼邊啊，人家s咖大七都是有司機的大老闆，ES小 03/16 12:52
→ aaboutt : 企業老闆或一般主管都自己開車，要自己找停車位的。 03/16 12:53
→ aaboutt : 好停車好鑽巷弄在雙北很重要 03/16 12:53
推 krjr24 : IS何時大改啊！？ 03/16 12:54
→ hanasiro : 四米六就IS級距 ES摸不到S跟7系啦 LS都很勉強了 03/16 12:55
推 Tieylea : ES歷代都是豐田拿來以下犯上拜託跟爽逼拉鋸的產品 03/16 13:11
→ Tieylea : 你要他短10公分基本上就是自廢武功 而且短10公分 03/16 13:11
→ Tieylea : 這就跟crown重疊了 03/16 13:11
推 Redchain : ES長度不是4925還是4975嗎？好像跟RX沒差多少，我是 03/16 13:22
→ Redchain : 覺得略長但還可以接受啦，它就是個阿肥 03/16 13:22
推 atlaswhz : ES就美國市場導向的車,尺寸當然長 03/16 13:23
推 EPIRB406 : 我車4.5米在台北前後有車的路邊格子要停就覺得沒那 03/16 13:27
→ EPIRB406 : 麼容易了 03/16 13:27
推 ghjkl5566 : ES5米其實蠻剛好的,別再大就是了 03/16 13:29
推 gs5106 : 出個短軸版? 03/16 13:30
→ ghjkl5566 : 大7、S現在都長到天際,ES5米根本摸不到邊 03/16 13:33
→ LSFL : 現在就和跨界皇冠重疊了 車長才差5mm 03/16 13:45
→ LSFL : ES原本對手是別克林肯這種美系FF豪車 03/16 13:46
→ minasekajin : 照原po縮短長度只會賣更差 又在台灣看世界 03/16 16:40
推 phunny : 就是這個北爛長度讓管委會雕雞巴毛不讓我停機械車位 03/16 18:11
→ phunny : 操 03/16 18:11
推 ancer : 推 03/16 18:57
→ tsppguy : 以前有台4米7前驅轎車HS 一代就砍了 03/16 19:01
→ tsppguy : 又有傳言說IS會轉前驅 以前會覺得唬爛 03/16 19:04
→ tsppguy : 但是從他們一口氣生出四台皇冠以後 03/16 19:05
→ tsppguy : 好像做什麼都不意外了 03/16 19:06
→ tsppguy : 重點是已公佈2025出豪華EV房車/旅行車 03/16 19:09
→ tsppguy : 最可能就IS這等級 順便出油電版合理吧 03/16 19:12
推 Adonis7088 : 車子現在都越做越大 新5系都五米了 不可能變小的 03/16 21:39
→ iterator : ES做小就失去它的獨特價值了,到時候更難賣 03/17 07:18
→ aw962j : 以後車子七米 03/17 08:57