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作者but (←殺千刀的UAO始作俑者)
看板MRT
標題Re: [情報] 台北捷運各站進出旅運量日平均
時間Mon Apr 7 16:03:04 2025
又是事隔一年更新，還好這次官方網址都沒變，找資料頗順～ 台北捷運: https://buttaiwan.github.io/trtcvol/ 高雄捷運: https://buttaiwan.github.io/trtcvol/ks.html 台中捷運: https://buttaiwan.github.io/trtcvol/tc.html 桃園捷運: https://buttaiwan.github.io/trtcvol/ty.html 新北捷運: https://buttaiwan.github.io/trtcvol/nt.html 2024花蓮地震造成新北環狀線3個車站7個月無法營運， 因為技術性的限制，在表裡這7個月是當作這3個站不存在，而不是旅客人數為0。 （不然計算時會有除以0的問題，之前納莉的數據也是這樣處理的） 環狀線移交新北捷運管轄後，雙方各自公布數據， 但又不知道雙方公布的數字是否重複、可否單純相加， 不知道怎麼後製資料才能恢復名次的可比性。 目前階段資料還是先呈現官方公布的原始數據計算的結果。 高雄輕軌的各站人數，除了去年一份新聞稿之外，好像還是沒找到逐月的統計數字。 4/8追記 1. 發現一些舊資料重大錯誤（我的程式問題），已經整個重算過。 2. 高捷補上岡山站，並更新為新站名。 （是說市府公布運量的原始文件到現在還是舊站名，怪不得昨天轉的時候沒發現） -- 想說三重站怎麼大爆發，原來是燈會啊。 #每年都有燈會怎麼今年噴這麼多 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.71.216.249 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1744012987.A.5E3.html
推 DiscoDuck: 推 04/07 16:18
推 coffeemilk: 一直覺得環狀線應該要回歸之前的統計比較好，但現在是 04/07 16:20
→ coffeemilk: 兩個不同公司，兩公司應該也沒興趣做這種資料給大家 04/07 16:20
推 saikyoci: 感謝分享整理，是說新北捷沒有安坑輕軌的十四張？ 04/07 17:19
推 KingOfTheAlt: 中山簡直翻倍 淡水退步真多 大概是沒觀光了QQ 04/07 17:20
推 Chricey: 我阿嬤說吃豬腳補關節，豬腳吃起來 04/07 17:20
→ livehorse: 高雄的部份好像沒看到岡山車站的資料？ 04/07 18:26
已補
推 robotcl: 劍潭比淡水慘，士林夜市自己害死自己04/07 19:23
※ 編輯: but (210.71.216.249 臺灣), 04/08/2025 09:59:28
推 asas12guy: 南港展覽館會增加軟體園區站會增加百貨04/08 11:16
推 hyscout: 今年三重除了燈會還有Pokemon Go的活動04/08 11:51
推 Kroner: 搞笑吧！關節痛，你能嚴重點嗎？我要讓你知道什麼叫真正的痛！ 04/08 11:51
推 davidwawa: 比對一下一開始環狀線還在北捷公布的進出站數字 現在的04/08 13:00
→ davidwawa: 出入站運量比較可能是新北+北捷相加的數字04/08 13:00
→ davidwawa: 純粹從秀朗橋和景平這種沒轉運也沒受到震前震後影響的04/08 13:01
→ davidwawa: 站來判斷的04/08 13:01
推 Chricey: 看到有人提到關節痛，我就想到有一篇UC2推薦的文章 04/08 13:01
→ davidwawa: 不過你的圖表是2月 還沒受到地震影響XD 漏看了04/08 13:03
推 davidwawa: 這兩站在2021年3月不受春節影響的月份是4833和696304/08 13:08
→ davidwawa: 大約等於現在數字相加 但那時候還有疫情背景就是了04/08 13:08
→ davidwawa: 所以比現在少一點似乎也蠻合理04/08 13:10
推 Chricey: 搞笑吧！關節痛，你能嚴重點嗎？我要讓你知道什麼叫真正的痛！ 04/08 13:10
應該說新北自己公布的環狀線非轉乘站數字，一定是對的（因為進出站都是他的）。 難在轉乘站（頭前庄、大坪林、景安）的數字該怎麼處理。 例如同樣是今年2月，北捷公布的大坪林站算出來是39,108人、新北算出來是12,149人。 顯然新北的數字大概有排除掉進出站不是從環狀線其他車站的乘客。 那北捷公布的數字是否有排除呢？ 2023/6環狀線數字改由新北公布時，大坪林站人數真的掉了下來。 這樣看起來好像可以單純相加雙方公布的數字？ 但2023/10月後，雙方公布的數字又出現大幅同時增加，像是公式有改過。 從數字上很難推測這3個站的數值該怎麼處理。
→ hicker: 其實重點就在於完全共用閘門的景安站 04/08 17:30
→ hicker: 只要這站的進出量可以釐清 另兩站就同理可推了 04/08 17:31
→ p08846: 輕軌十四張好像沒看到 04/08 21:47
已修 ※ 編輯: but (210.71.216.249 臺灣), 04/09/2025 14:17:52
推 choper: 中山站真的變好強 未來不知是否能挑戰西門站 04/10 03:52
推 Kroner: 求推薦靠譜的復健診所，小弟關節治好再來跪謝！ 04/10 03:52
推 eugene0315: 西門只要商圈沒爛掉或者發生什麼重大意外的話 基本上 04/10 10:50
→ eugene0315: 中山超車機會不高吧 西門吸國際觀光客的能力在台北應 04/10 10:50
→ eugene0315: 該沒什麼對手 04/10 10:50
推 hyscout: 西門腹地比中山大多了 中山周邊人流容納已到極限 04/10 10:58
推 Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 04/10 10:58