→ labbat: 萬一現有的都市區沒落了,自償性土地開發收益怎麼收回呢03/23 15:46
推 lc85301: 都市機車歸零汽車減半運量就足了03/23 16:28
→ Siaukhiam: 就看你要相信未來三十年台中市西區、南屯區會沒落,還是03/23 16:51
→ Siaukhiam: 相信潭子區那些田地會蓋滿大樓囉~沒有對錯03/23 16:51
※ 編輯: Siaukhiam (49.217.193.233 臺灣), 03/23/2025 17:26:06
→ siowan135: 重點不是會不會沒落,是有沒有地可以做聯開吧 03/23 18:21
推 Samon: 先把藍線蓋出來吧,我怕她只會畫線 03/23 18:31
→ labbat: 地又不是沒有,只是聯開下去能不能產生收益是個問號 03/23 20:29
推 backpacker18: 可是潭子沒有什麼都市計劃啊 03/23 20:36
→ backpacker18: 大部分的田地在你我有生之年都看不到重劃 03/23 20:36
→ backpacker18: 現在政府其實是鼓勵都更大過於重劃 03/23 20:38
推 GrafRaphael: 南捷綠線的市區段其實也會面臨難以找到聯開土地的問 03/23 20:43
→ GrafRaphael: 題 03/23 20:43
推 eugene0315: 潭子的都市計劃區都在中山路那一側甚至再往東的新田 03/23 21:53
→ eugene0315: 崇德路側基本上就都是工廠或廠辦 要發展聯開也沒誘 03/23 21:53
→ eugene0315: 因 03/23 21:53
推 tp610108: 因為蓋捷運很重要的事情之一就是土地開發啊 03/23 23:33
→ dosoleil: 也不是只有市區運量不足 市郊線運量更慘 但可以靠聯開 03/23 23:47
→ dosoleil: 稱自償 市區線就有困難了 03/23 23:47
推 moike22: 崇德紅線沒問題吧 03/24 00:50
推 TaiwanXDman: 有時候是雞生蛋的問題 不是有生之年看不到重劃 03/24 04:13
→ TaiwanXDman: 而是你捷運線畫過去 那邊就會自然弄出重劃區 03/24 04:13
→ TaiwanXDman: 不然若機捷沒蓋 坑口 興南這些田有生之年會重劃嗎 03/24 04:14
推 saikyoci: 都是舊市區的中和線…不曉得土地開發多嗎?不過四站每一 03/24 08:49
→ saikyoci: 站都是聯開新大樓就是 03/24 08:49
推 coura912: 好笑的是 可行性的豐原端也沒到最核心的圓環以內 只有 03/24 16:23
→ coura912: 擦邊到豐原大道的區界 03/24 16:23
推 lanew914817: 可能要跟科工軸線一起規劃了吧 03/24 17:17
推 gm79227922: 因為軌道建設都會配合重劃經濟效應最大 03/24 20:55
→ gm79227922: 這是從日本時代就是這樣搞得 03/24 20:56
→ gm79227922: 舊市區還有土地徵收費用還有道路擁擠等問題導致要蓋捷 03/24 20:57
→ gm79227922: 運反而更困難 03/24 20:57
→ gm79227922: 在一起所以才這樣規劃 03/24 20:58
推 donkilu: 舊市區沒地炒啊(ry 03/25 04:38