看板 MRT
#1clk6h6u (MRT) 雖為機場捷運 實際上從各站運量來看 主要服務的仍舊是林口地區的通勤人群 原本tpass機捷票價太高 無法充分發揮機場捷運有快車的優勢 而在tpass推出後 機捷理所當然成為最大贏家 林口交流道在尖峰時段的擁堵也的確推動部分居民轉搭機捷 tpass目前看起來也會持續推動下去 至於直達車擁擠問題 能不能讓普通車在尖峰時段承接直達車的任務? 普通車能載運更多乘客 但似乎號誌系統不允許.... 不過買新車後號誌系統更新的話 不知能否順勢開新車種 分成普通、通勤快速和直達 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.94.195 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1724776079.A.256.html ※ 編輯: u10400068 (111.241.94.195 臺灣), 08/28/2024 00:30:03
coffeemilk: 我覺得直達車普通車都加密就好,再增加通勤快速只會更 08/28 01:18
coffeemilk: 複雜,是要那些站辦理待避?能待避的車站就那些而已, 08/28 01:18
coffeemilk: 然後你還得分出來哪些站要停哪些不用,太複雜了 08/28 01:18
coffeemilk: 當然如果是我在原本那篇說的玩笑話,全線四軌化,你這 08/28 01:21
coffeemilk: 個我就支持了 08/28 01:21
Chricey: 吃過關節保健品,都沒什麼效果,有推薦的牌子嗎? 08/28 07:12
ys45689: 台灣不太像日本私鐵能搞各式車種,太多問題都是當初沒想 08/28 01:46
ys45689: 到。所以要體驗極致的搭乘體驗我還是會默默訂機票飛過去 08/28 01:46
ys45689: 。話說北桃還有搞第二快速通勤系統的本錢嗎,粽線占走路 08/28 01:47
ys45689: 廊後感覺無望了 08/28 01:47
Chricey: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 08/28 09:04
kevin850717: 路廊? 把台鐵截彎取直 再學淡水線改捷運 就有啦(X) 08/28 02:20
shun01: 通勤快速就A1-A2-A3-A7-A8-A9吧!頂多考量調度,多停A10拉到 08/28 03:32
shun01: A11... 08/28 03:32
Stan6003: 普通車之前就代打過直達車 08/28 07:12
Chricey: 不動對關節最好,拎北都躺著 08/28 17:51
Stan6003: 但現在編組數夠嗎? 08/28 07:12
hicker: 所以說要增購車了 但要到實際下單應該又要好幾年.... 08/28 07:33
shun01: 而且還卡到號誌系統跟舊車換腦的問題... 08/28 07:38
kenro: 惡搞一通就是如此,跟原本設計不同 08/28 09:04
Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 08/28 22:51
dcdc: 號誌系統更新要拖好幾年吧 08/28 10:06
mtc5566: 我看信號問題至少5年的不要想買新車 08/28 10:22
mtc5566: 想當初還有人跳出來護航西門子 真的是齁 08/28 10:22
VVii: 應該只要台北到機場 後面全部斷掉 南部鄉下誰理他們 08/28 17:51
Chricey: 樓下關節痛都吃鞏固力 09/01 14:29
Howard61313: 樓上,這輪不到你決定 08/28 17:55
heibe: 絕對不要開放林口停直達車就好,其他隨便 08/28 18:56
harry901: 我覺得通勤急行可以分散人流 只是現在車不夠 08/28 20:40
jin062900: 直達車取消停靠林口就好啊 08/28 22:51
Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 08/28 22:51
usercode: 通勤快速不可能吧,根本沒有待避空間了 08/29 01:24
Howard61313: 樓樓上,直達車不是停林口的上一站長庚醫院嗎 08/29 08:51
a47929: 樓上說到林口應該是說取消停長庚醫院那站,贊成+1 08/31 23:24
ininstant: 取消的話,林口地區居民會罵,還說要增停林口 09/01 14:29
Kroner: 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 09/01 14:29