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捷運三鶯線拚2026年通車 侯友宜要求提升耐震度 2024/7/15 13:29(7/15 14:06 更新) (中央社記者高華謙新北15日電)新北市長侯友宜今天視察捷運三鶯線指出,現在設計抗 震度6弱,但若能補強就要做,「萬一發生事情,我一定會追究責任」。新北市捷運局長 李政安說,三鶯線拚2026年上半年通車。 侯友宜今天赴捷運三鶯線三峽站視察,民進黨新北市議員林銘仁、卓冠廷、黃淑君及國民 黨新北市議員林金結、江怡臻、呂家愷、洪佳君、黃永昌與無黨新北市籍議員蘇泓欽等人 到場關心。 李政安現場簡報表示,捷運三鶯線總體進度已達76%,目前軌道工程最後一哩路是施作LB0 1頂埔站至LB02媽祖田車站間軌道,預計今年10月底完成全線軌道合龍。 他指出,9月列車可進行第一階段LB04橫溪站至LB06三峽站動態測試,11月底啟動第2階段 LB04站至LB08鶯歌車站模擬營運情境的無人駕駛模式,2025年第2季進入全線動態測試, 並就核心機電系統進行系統整合測試及穩定性測試,預計2025年底穩定性測試完成後即完 工,接續初履勘確認安全無虞後正式通車營運。 林金結、蘇泓欽關心三鶯線耐震度是否有加強,以免發生像環狀線錯位狀況。 李政安表示,根據交通部規定,結構耐震度須達到6弱,且主要部分不能有損害,因此會 確保三鶯線在6弱情形下不會發生類似環狀線變位情形;且因環狀線有高低差,但三鶯線 結構都是水平,較平衡,已請廠商檢視,耐震設計都可以達到耐震6弱標準以上,確定縱 使是5強也不會產生環狀線移位狀況。 侯友宜指出,當初環狀線抗震度也是設計6弱,但因高架太高等因素,震度5強就移位,現 在環狀線修復的抗震度最少就要到6強、甚至7,尤其已經發生的錯誤或要檢討的部分,不 能在三鶯線再度發生。 他表示,廠商從設計規劃時就要規劃好,寧可耐震度設計更高,不要等發生事情才來說明 ,「我沒辦法接受」,雖然現在說是6弱,但如果能補強就要補強,他要提醒廠商,「萬 一發生事情,我一定會追究責任」。 侯友宜指出,三鶯線是新北市府自己找廠商做的,而不是像環狀線一樣是透過台北捷運公 司,他不希望有問題再來解決,而是現在就要一次解決。 他表示,環狀線抗震度提高越多等級越好,他會緊盯修復過程,也會找時間過去看,而且 民眾都希望趕快完工,要拚年底修復完畢。 卓冠廷、林銘仁關注通車期程。對此,李政安指出,2025年完工後,2026年初將進行初勘 與履勘,依以往經驗,初勘與履勘大約要3個月,希望2026年上半年通車。 黃淑君指出,三鶯線將銜接板南線頂埔站,擔心三鶯線帶來人潮可能衝擊板橋人上車,捷 運局要如何與北捷協調2系統轉乘及如何調整班次等。 李政安表示,三鶯線銜接頂埔站有直通的電梯,目前北捷正採購7輛車,將在板南線增加 班次,紓解人潮。 新北市捷運局指出,三鶯線全長14.3公里設有12座高架車站及1座機廠,完工後,市民從 三峽、鶯歌前往台北市通勤時間將可減少20分鐘。 江怡臻認為,新北捷運路網逐漸成形,不僅對環境減碳有幫助,也能發展觀光、通勤等地 方經濟及生活機能,地方招募人才將更有吸引力。(編輯:戴光育) https://www.cna.com.tw/news/aloc/202407150115.aspx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.8.33.149 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1721051847.A.8C9.html
YellowWolf: 車站橋樑都完成多久 合龍多久了 現在市長要求「提升 07/15 22:05
YellowWolf: 耐震度」請問是要怎麼提升?打掉重練嗎?這種宣示性 07/15 22:05
YellowWolf: 意義的要求意義何在 07/15 22:05
el1901: https://reurl.cc/XG7ZVM 早就都有裝,不放心就再多加幾根 07/15 22:19
mtc5566: 真的天才 土建都差不多了才在要求 07/15 22:22
Chricey: 吃過關節保健品,都沒什麼效果,有推薦的牌子嗎? 07/16 13:30
e80276: 打掉重來啊 哈哈 07/15 23:33
ajax4444: 無敵板南線不是叫假的,原來還可以加班次。失算 07/16 01:19
h120968: 通道八德之後的人潮只會更多 07/16 02:08
h120968: 我相信江子翠跟龍山寺不用上車了 07/16 02:08
Chricey: 關節痛睡覺就能治了,吃什麼UC2 07/16 16:08
h120968: 而且基隆捷運通車後另一方向也會塞的 07/16 02:08
stallings: 市長一聲令下,你各位柱子還敢亂動啊 XD 07/16 04:44
hicker: 北捷增購7列車這件事 對於板南線而言幫助不大 07/16 06:20
hicker: 因為是針對紅綠橘藍4條線做統籌增購 07/16 06:21
Kroner: 哈囉!關節痛真的超痛欸,我之前也遇過類似情況,後來去看醫生吃推薦UC2,效果不錯喔! 07/19 07:50
hicker: 增購7列車數量分配:紅4橘2藍1綠0 但並不是7列新車依此分配 07/16 06:25
hicker: 應會是:綠線381*4->紅線 371*2->橘線 然後藍線341*6->綠線 07/16 06:27
hicker: 最後增購7列車全配藍線 07/16 06:27
MiaoXin: 樓上…增購七列車對板南線幫助不大,但是最後會全部配給 07/16 06:35
Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 07/16 06:35
MiaoXin: 藍線。 07/16 06:35
MiaoXin: 那不就是幫助很大嗎。 07/16 06:35
MiaoXin: 還是我漏看了什麼? 07/16 06:35
hicker: 因為實質只增加一列 07/16 06:36
Kroner: 看到有人提到關節痛,我就想到有一篇UC2推薦的文章 07/16 06:36
jtozukken: 土建設計階段就該決定的東西,現在土建都快完成了,才 07/16 07:11
jtozukken: 在那邊要提升耐震度? 07/16 07:11
tp610108: 17樓是不是沒看到列車有先乾坤大挪移之後才把7列全配板 07/16 07:51
tp610108: 南的,移完之後板南只多1列啊 07/16 07:51
Chricey: UC2是啥東西?求解釋啦! 07/16 07:51
ELYC1x: 增購7列這個數字已經有把三鶯淡海安坑等路網產生的運量算 07/16 09:11
ELYC1x: 進來,路線靠兩端沒有運能不足的問題 07/16 09:11
mtc5566: 所以目前是趕115年年中通車嘛 2025又確定跳票了 07/16 09:16
misteri: 推一樓,這次吐槽滿中肯的 07/16 09:42
Chricey: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 07/16 09:42
y11971alex: 橋也能補強啊 新生高架不就是補強過? 07/16 12:19
globeMIX: 有多強 有提供增強數據嗎 07/16 12:23
choper: 推一樓中肯 土建都完成才來喊話… 先好好搞定環狀線吧 07/16 13:15
ajax4444: 補強,哪個包商這麼佛心來的,免費補強 07/16 13:30
Chricey: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎?效果如何? 07/16 13:30
sweizhe: 默默的通車時程又從2025年->2026年了 07/16 14:54
MiaoXin: 原來是乾坤大挪移,感謝解釋 07/16 15:09
usercode: 快蓋完了才喊提升耐震度,怎麼不叫你家前市長設計時就 07/16 16:08
usercode: 設計好?之後出事了敢說是前面的市府設計不良嗎? 07/16 16:08
Kroner: 看到有人提到關節痛,我就想到有一篇UC2推薦的文章 07/16 16:08
Dissipate: 列車可以機動調配吧,紅線為什麼要增加那麼多? 07/18 11:33
hicker: 因為紅線有東延段呀.... 07/18 18:25
gm79227922: 越通越晚 07/18 23:16
ELYC1x: 地主不要反對、疫情不要來,就能早了 07/19 07:50
Kroner: 不動對關節最好,拎北都躺著 07/19 07:50