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交通黑暗期降臨?捷運民汐線公聽會 內湖居民最怕嚴重塞車 2024-02-23 21:27 聯合報 記者邱書昱/台北即時報導 捷運民生汐止線第三場公聽會今晚於內湖區公所舉辦,當地居民和民代憂心工程會造成嚴 重塞車;SB07、SB08站距1.7公里過長等。 北市捷運工程局強調,一定會提出有效交維計畫,而兩站距離主要是考量直線也避免穿越 民宅,也會搜集民眾意見,預計綜合規劃報告書在3月底前提報中央審議。 民生汐止線總長17.4公里,站點將經過台北市大同、中山、松山、內湖區,北市段路線共 9座車站,能載運500多人次,屬於中運量。 捷運局曾在2013年舉辦路段的公聽會,由於時間久遠,因此睽違11年再度召開3場公聽會 ,向民眾說明最新情況。 會議中,民眾提出各項問題和建議,最大焦點為交通黑暗期,以及為何遲遲等了20多年尚 未動工。 立委李彥秀,北市議員陳宥丞、李明賢、何孟樺、闕枚莎、王孝維、李建昌、吳世正出席 公聽會。 李明賢表示,SB07出入口太少,緯創公司將要進場,屆時會有大量人潮,同時,東環線也 將動工,恐會造成內湖嚴重塞車,工程要分階段施行、道路服務水準不能下降。 何孟樺談到,預計未來工程72個月,要提出噪音解決方法,以及全線的地質評估,避免動 工時房屋受損。 陳宥丞則建議,工程期間,境外來內湖的車輛需要管制,保護在地民眾進出城的權益。 李彥秀說,針對許多民眾談到希望民生汐止線能作板南線的延伸,這部分會在中央開公聽 會協調,而SB07、SB08站點過長,也該考量爭取土地空間增加站點。 台北捷運工程局副局長陳景池說,施工期間不敢講交通不會阻塞,但一定會與交通局提出 交維措施,細部還會再向當地里長說明,而出入口等屬於細部計畫,後續都還有調整機會 。 https://i.imgur.com/BhOLagm.jpg
捷運民生汐止線最後一場公聽會於內湖區公所舉辦。記者邱書昱/攝影 他強調,主要是環評時間花許多時間,現在汐東線核定,「這條不可能不核定,已經起風 。」 https://udn.com/news/amp/story/7323/7788638 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.104.71 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1708954898.A.B6D.html
losttdd: 在基隆河下蓋河底隧道內湖就不會塞車了 02/26 21:49
john855453: 今天經過溫仔圳看到一個標語寫得很好: 02/26 23:05
john855453: 改變就不要怕麻煩 02/26 23:05
youkisushe: 講塞車汐止這邊都沒人出來反應嗎 汐止線跟基隆線同時 02/26 23:06
youkisushe: 蓋很刺激耶 往北市唯二平面都在施工 整個當塞子 02/26 23:06
Kroner: 5樓關節跟X一樣 02/27 09:52
shter: 汐止還好,不想塞平面的不是走高速公路就是搭火車 02/26 23:09
youkisushe: 騎機車: 02/26 23:41
youkisushe: 可以預期汐科站外面那條上班時間會很塞 到了costco倒 02/26 23:42
youkisushe: 是還好 依照規劃應該是走costco後面 02/26 23:42
Chricey: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 02/27 11:51
YellowWolf: S07 S08之間還有設站的潛力點嗎? 02/26 23:52
glin5566: 基捷有確定要蓋嗎 02/27 00:37
bus668: 之前郝龍彬當北市長~新莊蘆洲線.信義線和松山線三線都在做 02/27 01:00
bus668: 當時民權西路到民權東路二段~信義路整段~南京東路整段 02/27 01:01
Chricey: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌?怕動得更嚴重… 02/27 13:43
bus668: 還不是歷經9年交通黑暗 02/27 01:02
bus668: 再說~東環段和民汐線完工後~對內湖交通至少有一半的幫助 02/27 01:03
bus668: 到時內湖除了文湖線~還有北環~東環及民汐線四條路線 02/27 01:04
rmna: 東環對交通差很多,民汐還好 02/27 01:14
Chricey: 我阿嬤說吃豬腳補關節,豬腳吃起來 02/27 13:56
rmna: (內湖交通) 02/27 01:14
bus668: 不過民汐可以分擔內科通勤~單是東環不夠~民汐線也很重要 02/27 01:18
bus668: 應該說內科靠內湖民權東路需要民汐線~ 02/27 01:19
rmna: s0708之間沒設站,要說對內科交通有多大幫助我是不太信 02/27 01:29
Kroner: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌?怕動得更嚴重… 02/27 14:23
rmna: 希望北捷好好考慮 02/27 01:30
JoseBautista: 南京東路四線道外加有公車專用道,施工少一線的衝擊 02/27 01:32
JoseBautista: 很有限。我自己就在當時的南京東路通勤好幾年,當時 02/27 01:32
JoseBautista: 影響真的不大。跟民生內湖這邊只有兩線道,少一線道 02/27 01:34
Kroner: 有人知道如何處理關節痛嗎?求分享! 02/27 18:41
JoseBautista: 的塞車程度是無法相提並論的。 02/27 01:35
hayden218: 民汐直接進到市區耶 比如雙連轉紅 有比東環差? 02/27 01:42
hayden218: 東環在內湖相對多站 但內湖塞車 主要就是幾個橋間 02/27 01:47
hayden218: 說穿了快速進市區 民汐SB07搭到行天宮 雙連 都滿好 02/27 01:48
Chricey: 5樓關節跟X一樣 02/27 19:43
YellowWolf: 11樓的行為跟lostttdd 一樣為蓄意造謠,請板主處理 02/27 07:01
rmna: 只看現在民汐規劃不考慮多設站,整個內科東環有五站民汐就 02/27 08:31
rmna: 一個舊宗站可以跟東環轉乘,往西民汐又沒過淡水河,新北通勤 02/27 08:32
rmna: 大宗能進環狀線早早就進了不需要進市區靠民汐轉乘,南一點又 02/27 08:32
Chricey: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 02/27 21:33
rmna: 要跟綠線搶轉乘東環運量,往東對東湖社后不錯,但再往東又要 02/27 08:32
rmna: 距離拉長了又要跟松山轉乘競爭,而且往東運量本來就不是內科 02/27 08:32
rmna: 塞車主因,然後民汐本身站點就大多是老社區,十五年後又 02/27 08:32
rmna: 更老了,反而環狀沿線經過一堆重劃區,還能期待沿線未來通勤 02/27 08:32
Chricey: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎?效果如何? 02/27 21:59
rmna: 人口 02/27 08:32
rmna: 花個一千多億拉一條線結果經過沒捷運的內科潭美段又不設站 02/27 08:46
rmna: 難不成主打要是三總讓人去看醫生? 02/27 08:50
rmna: 要說醫院民生社區以西還根本不會想去內湖看,南邊沒大醫院的 02/27 08:52
Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 02/28 03:51
rmna: 南港反而也幫到 02/27 08:52
qwe753951: 民汐就擦邊而已,最塞的內科還是要東環來救 02/27 09:37
qwe753951: 東環往信義區才叫進市區吧… 02/27 09:41
DarkNT: 蓋捷運無論如何都會有交通陣痛期,這問題無解 02/27 09:52
Kroner: 關節痛睡覺就能治了,吃什麼UC2 02/28 11:10
ethanNTP: 說到黑暗期 大家覺得地方政府是否該為捷運(或其他重大 02/27 11:51
ethanNTP: 工程)興建時 沿途受到工程影響而客源降低的商家進行補 02/27 11:51
ethanNTP: 貼之類的動作呢? 02/27 11:51
ethanNTP: 最近和朋友聊到的話題(他家在桃捷綠線附近 02/27 11:51
Chricey: 關節痛就老人病 02/27 11:51
hoyunxian: 這個我覺得蠻必要的,只是每年度都應該要重新申請 02/27 11:55
also500: 捷運施工沿線的商家真的一直倒... 02/27 12:58
iamneptune: 回樓上 那等捷運蓋好之後多的盈餘要繳回嗎 02/27 13:37
JoseBautista: R 大的看法很合理。民汐線沒有穿過淡水河直達新北, 02/27 13:43
Kroner: 最近天氣變化大,關節痛好像更嚴重了。 02/27 13:43
JoseBautista: 比路線又不如藍綠紅線,對於台北新北西邊往來的效益 02/27 13:43
JoseBautista: 不大。 02/27 13:43
JoseBautista: 行經三總路段無助於內科堵塞。真正有助益的是東環段 02/27 13:56
JoseBautista: +汐東段,剩下的民生段,花了上千億加上十年施工期 02/27 13:56
Kroner: 看到關節痛,我就想起我姨媽 02/27 13:56
JoseBautista: 間對沿線商家帶來的打擊,我認爲是弊大於利的。 02/27 13:56
coffeemilk: 好像萬大線有辦過店鋪繳稅優惠,印象中 02/27 14:01
Brioni: 東環重要性比較大,民汐就還好 02/27 14:22
Brioni: 這條優先度擺在後面可以理解 02/27 14:23
Kroner: 有人知道如何處理關節痛嗎?求分享! 02/27 14:23
losttdd: 民生汐止線主要是給民生社區的人通勤用的,汐止那邊的鐵 02/27 18:36
losttdd: 路已經很滿了 02/27 18:36
rmna: 現實來說民汐即使弊大於利也是蓋定了,不如希望s0708間增站 02/27 18:41
rmna: 讓這線有用點,多一個專有的通勤點,會變成是其他線乘客要轉 02/27 18:41
Chricey: 哇勒,UC2 這個東西真的是太讚了 02/27 18:41
rmna: 乘民汐上班 02/27 18:41
hicker: 就說民汐線雖然系統改LRRT 但站距還是MRT標準.... 02/27 19:14
coffeemilk: 台灣輕軌LRT設站標準也不少段是MRT標準,雖然有指引標 02/27 19:43
coffeemilk: 準,那個標準是很浮動飄渺的 02/27 19:43
Chricey: 吃過關節保健品,都沒什麼效果,有推薦的牌子嗎? 02/27 19:43
JuanSoto22: 好 02/27 21:07
F93935: 南京東路六段堵成那個樣還說這條沒必要?台塑進場之後那 02/27 21:29
F93935: 邊上萬名員工 02/27 21:29
Brioni: 六段喔,只能說可惜綠線沒有延伸計畫 02/27 21:33
Kroner: 本魯關節痛始祖,葡萄糖胺保證沒用,乖乖吃UC2 02/27 21:33
Brioni: 而且民汐線站點跟台塑那邊走路要1公里 02/27 21:41
F93935: 一公里走得到啊,總比現在好南京東六段已經不能動彈了尤 02/27 21:44
F93935: 其往市區方向 02/27 21:44
Brioni: 是走得到,不過六段南側一路到中信大樓我認為就三不管地帶 02/27 21:59
Chricey: 樓下關節痛都吃鞏固力 02/27 21:59
rmna: 現在民汐的路線設站規劃就像在挑釁台塑臨時總部一樣 02/27 22:01
F93935: 中信那邊真的太角落了 要照顧到很難 02/27 23:04
Orihimeboshi: 民汐接南北的效益比較大吧 02/28 03:47
Orihimeboshi: 整條民生路公車比較密集的路線都是往市區跑 02/28 03:51
Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 02/28 03:51
bus668: 我覺得內湖交通光靠東環~還是會吃緊~希望南北線可以評估 02/28 11:07
bus668: 北環+東環+南北線才能真正疏解內科塞車問題 02/28 11:08
ta0826: 不然都蓋嗎?小市民的心聲一定都有幫助的阿… 02/28 11:08
bus668: 對啊~都加速推動一起蓋~早點完工也可以早點脫離交通黑暗 02/28 11:10
Chricey: 5樓關節跟X一樣 02/28 11:10
youkisushe: 內湖的路型很好解 只有環地形建的那幾條幹線 都蓋捷 02/28 12:07
youkisushe: 運跟輕軌就90%覆蓋率了 02/28 12:07
ez910115: 日本蓋台積電都能提前三年,反觀 02/28 21:52