看板 MRT
https://www.dorts.ntpc.gov.tw/news/conventionInfo/3QGZ8bAJ2rb4 「五股泰山輕軌運輸系統綜合規劃案」公聽會 發布日期 2024/02/07 公告日期 2024/02/07 單位 新北市政府捷運工程局 公告事項: 1.時間: 第一場次:113年3月1日(星期五)晚間6時30分於蘆洲區公所7樓大禮堂(新北市蘆洲 區三民路95號)召開。 第二場次:113年3月4日(星期一)晚間6時30分於五股區公所9樓演藝廳(新北市五股 區中興路四段50號)召開。 第三場次:113年3月7日(星期四)晚間6時30分於泰山區公所5樓展演廳(新北市泰山 區明志路一段322號)召開。 2.辦理依據:大眾捷運法第10條與第12條及新北市政府辦理大眾捷運系統路線規劃公聽 會作業原則辦理。 3.會議資料(點選下方附件連結下載) 新北市政府捷運工程局公告 https://bit.ly/42JloOW 五股泰山輕軌運輸系統綜合規劃案公聽會文宣 https://bit.ly/42LA9AL -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.208.163 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1708249162.A.2E3.html
sky2001: 推 02/18 19:00
LewisRong: 推 02/18 19:06
hoyunxian: 有點好奇五泰的系統是不是也用淡海安坑同套的 02/18 20:11
hoyunxian: (抱著不可能的期待五泰萬板往兩端延伸連接淡海安坑) 02/18 20:13
yesonline: 跟淡海安坑同一套系統.. 02/18 20:15
Kroner: 我阿嬤說吃豬腳補關節,豬腳吃起來 02/19 11:59
Stan6003: 希望輔大段可以先蓋… 02/18 20:38
h120968: 突然有點想吐槽明明連接蘆洲還叫五股泰山輕軌很奇怪 02/18 21:08
ELYC1x: 五泰乃至未來泰板深坑八里三芝等等都是同一套系統 02/18 21:19
ELYC1x: 除了外觀塗裝,可能就差在有無預留模組擴充吧 02/18 21:20
Kroner: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 02/19 12:25
ELYC1x: 淡海月台長度有預留(49m)、安坑無 02/18 21:20
hicker: 輔大段就五泰跟泰板進度不同 隸屬泰板的輔大段也快不了 02/18 22:01
hicker: 回7樓 板南線表示:我也有到路線名以外的土城 02/18 22:02
xy1904312: 希望分子尾站後可以繼續往南延伸到仁義重劃區內 02/18 22:07
Kroner: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 02/19 12:46
h120968: 板南線是用已經用習慣了當理由不改 02/18 22:41
h120968: 但是五泰連蓋的都還沒有 當然比較奇怪 02/18 22:41
hayden218: 系統我覺得不是重點 設站位置和站體設計和轉乘,比較 02/18 22:44
hayden218: 是決定搭乘人數的因素 02/18 22:44
Kroner: UC2神招啊,吃下去就對了 02/19 13:11
h120968: 要延伸集賢路沒預留只能走環河路 02/18 22:45
h120968: 但是效益跟跨重陽橋的橋墩會有高度限制 02/18 22:45
y11971alex: 蘆五泰板線? 02/19 02:24
sweizhe: 三鶯線全線的頭尾也沒有在三峽鶯歌 02/19 07:13
Chricey: 關節痛這種東西,比鬼還可怕! 02/19 14:05
tp610108: 五泰是因為這條線主要為了五股跟泰山啊 02/19 08:30
newasus: 命名沒任何規則 不是一定用頭尾行政區 02/19 09:12
newasus: 不然文湖線三鶯線萬大線板南線環狀線都不合規則了 02/19 09:13
coffeemilk: 五泰我覺得月台應該要預留長度,看要不要預留到兩列五 02/19 09:44
Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 02/19 14:10
coffeemilk: 模組長的,至少到時候要開一列七模組的也可以停 02/19 09:44
hunng5: 板南線如果要簡稱“土(城)南(港)線”會不好聽吧 02/19 09:53
ethanNTP: 我也覺得五泰能預留 這邊一堆還沒開發的地方 但現在尖 02/19 09:58
ethanNTP: 峰的公車光是負荷舊市區的乘客就已經很擁擠了 和淡海那 02/19 09:58
Chricey: 樓上UC2當糖吃,天天走拿飛 02/19 14:35
ethanNTP: 邊由整塊素地起頭的不太一樣 雖然現在淡海尖峰也開始擠 02/19 09:58
ethanNTP: 了 02/19 09:58
ELYC1x: 如果未來20年內有機會接社子甚至天母,確實該預留 02/19 11:46
hicker: 五泰接社子....這若成當然是最好啦 02/19 11:59
Kroner: 不動對關節最好,拎北都躺著 02/19 14:44
hicker: 但這議題 更確切說就是社子輕軌 首要先決條件是社子地盤要 02/19 12:04
hicker: 先改良 再來若能跟蘆社大橋共構是最好 但這都不知何時能 02/19 12:04
hicker: 啟動.... 02/19 12:04
ELYC1x: 啊看到了,月台長度以50m為原則,至少有保留增至7節可能 02/19 12:25
Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 02/19 16:45
ELYC1x: 其實五泰板這條線本身行經太多重劃區,不確定因素很大,所 02/19 12:27
ELYC1x: 以我才會說20甚至30年內,用地沒辦法取得後面就不用想了 02/19 12:27
hicker: 其實應該反過來說 就是因為行經重劃區 地才好取得 02/19 12:44
hicker: 社子輕軌其實也算是沒時程表的確定計劃 就看社子這邊進度 02/19 12:46
Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 02/20 15:16
hicker: 到哪 02/19 12:46
el1901: 蘆洲北側農業區都市計畫變更預留有兩條30米計畫道路通往 02/19 13:11
el1901: 社子島方向,接著看社子島都市計畫預留道路寬度,應能確定 02/19 13:11
el1901: 後續社子輕軌路廊。 02/19 13:11
Kroner: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 02/22 08:14
hicker: 路網是一回事 最後能否接軌 從莒光一車到天母才是重點 02/19 13:29
ELYC1x: 也是啦,重劃一搞定地就沒問題,不過重劃確定前還是有很多 02/19 13:48
ELYC1x: 需要溝通協調,這些環節都有變數 02/19 13:48
phyllia: 五泰輕軌最大的問題是A5a站進度跟不上,等泰板核定才能銜 02/19 14:05
Kroner: 關節痛這種東西靠UC2就對了 02/19 14:05
phyllia: 接輔大站 02/19 14:05
phyllia: 變成很長一段時間泰山側無法銜接軌道網 02/19 14:07
ELYC1x: 以下純屬屁話別太認真:假如鄭副院長之前所述,允許機捷15 02/19 14:10
ELYC1x: 年(121年)就重置機電,那麼A5a還是有一絲可能配合五泰核定 02/19 14:10
Chricey: 吃過關節保健品,都沒什麼效果,有推薦的牌子嗎? 02/19 14:10
ELYC1x: (114 or 115)後7年通車的時程 02/19 14:10
yesonline: 蘆社大橋預留輕軌路網連接彈性. 02/19 14:26
hicker: 但現在蘆社大橋都還沒個譜.... 02/19 14:30
yesonline: 蘆社大橋台北市端卡在都發局社子區段徵收與環評.. 02/19 14:35
Kroner: 求推薦UC2,樓下請提供三家 02/19 14:35
coffeemilk: 留個70m吧!拜託,五泰到泰板重劃區好多塊,70m 還能 02/19 14:41
coffeemilk: 用兩列模組5節列車接起來跑,我覺得這一條潛力應該能 02/19 14:41
coffeemilk: 超越淡海,畢竟新北第一第二環行政區都是他服務範圍 02/19 14:41
hicker: 但也要看沿線各重劃區的入住量吧.... 02/19 14:44
Kroner: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 02/19 14:44
hicker: 設計是該70m 但實際運作就看需求量而定 02/19 14:47
F93935: 這條線未來一定含金量很高,蘆北五股重劃區加上塭仔圳人口 02/19 16:44
F93935: 超多 02/19 16:44
F93935: 這條專跑未來重劃區 02/19 16:45
Chricey: 長時間坐著工作,關節痛越來越嚴重,該怎麼辦?推薦UC2 02/19 16:45
ELYC1x: 趁這個時間點趕緊建議,機會錯過不再 02/19 17:49
Heyer: 可是溫仔圳真的起來 輕軌感覺沒辦法負荷 02/20 14:02
Stan6003: 溫仔圳主要還是橘線跟機捷,輕軌算輔助接駁吧 02/20 15:16
Stan6003: 我們不如討論到時候橘線運能夠不夠 02/20 15:16
Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 02/20 15:16
hayden218: 沒進台北市區 我覺得運量不會爆炸的 02/20 22:25
sweizhe: 五泰輕軌的走向不是進城路線,所以就算塭仔圳發展起來也 02/22 08:12
sweizhe: 不用擔心它會無法負荷,就像環狀線一樣,環狀線經過的人 02/22 08:13
sweizhe: 口超過百萬,但不是進城路線,所以運量也有那樣子而已 02/22 08:14
Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 02/22 08:14
sweizhe: 五泰輕軌經過的區域人口相較環狀線又更少了 02/22 08:14