看板 MRT
如題,昨天中央行政院終於核定台中藍線 掃了新聞,主要有提到的共識細節就台鐵沙鹿站 下圖是之前討論過的盧跟林市府的沙鹿站差異: https://i.imgur.com/iA9HimN.jpeg
而依照今天行政院核定台中藍線的交通部說法: ======================================== 交通部路政及道安司專門委員魏瑜表示, 未來沙鹿陸橋將拆除, 平面是公路、第二層台鐵、第三層捷運, 台鐵沙鹿站月台會往藍線方向延伸, 縮短民眾轉車時間。 ======================================== 看來就按照地方當初規劃,北移台鐵沙鹿站月台 藉此縮短台鐵捷運沙鹿兩站共站之間的轉乘距離 台鐵沙鹿跟藍線沙鹿共站會採三層樓層結構設計 台鐵沙鹿站高架化二樓,捷運藍線會在三樓這樣 行政院終於核定,希望藍線早日招標開工! ----- Sent from PttX on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.91.243 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1706588529.A.039.html ※ 編輯: rayisgreat (49.218.91.243 臺灣), 01/30/2024 12:27:18
el1901: 先去找找台鐵海線雙軌可研報告,沙鹿車站月台在怎麼移位, 01/30 12:43
el1901: 應該還是在台鐵原有用地範圍內,以不徵收土地為原則,所以 01/30 12:43
el1901: 轉乘還是要走個200公尺才能到沙鹿月台。 01/30 12:43
sorrowfulboy: 走台灣大道才是正解,林版本真得不知道在幹嘛,高架 01/30 12:44
sorrowfulboy: 又變地下又高架,簡直在雲霄飛車 01/30 12:44
Chricey: 關節痛按摩有效嗎? 01/31 05:24
rayisgreat: 原本林佳龍的方案也是要走265m,台鐵沙鹿北移若將 01/30 12:50
rayisgreat: 轉乘至少縮到200多就差不多(當然越短越好),客觀 01/30 12:50
rayisgreat: 說我真的不喜歡林佳龍版的,林版藍線路線彎來彎去 01/30 12:50
rayisgreat: ,又短距離內地下高架地下多次切換。 01/30 12:50
Chricey: 看到有人提到關節痛,我就想到有一篇UC2推薦的文章 01/31 05:29
aaronbest: 樓上而且大肚台地西側的坡度更抖 沙鹿地下到大肚台地 01/30 12:51
aaronbest: 變高架的坡度不知道車子爬不爬的上去 01/30 12:51
Luao47: 陸橋那邊的地有需要額外徵收嗎? 01/30 14:18
Luao47: 不然陸橋直接蓋共構站不是簡單很多嗎 01/30 14:18
Kroner: UC2推薦?有人試過嗎?靠譜嗎? 01/31 08:50
Luao47: 看高架雙軌規劃是只到沙鹿 01/30 14:19
Luao47: 所以應該在向上路之前就會回到地面了嗎 01/30 14:19
Luao47: 避免跨越向上路陸橋之類的 01/30 14:19
dosoleil: 雖然不徵收為原則 不過那些農地變更也是要回饋公有地 01/30 14:43
Kroner: UC2是啥東西?求解釋啦! 01/30 14:43
sweizhe: 徵收土地不是愈少愈好,還是要看整體計畫。例如高鐵延伸 01/30 15:53
sweizhe: 宜蘭的基地維修廠,當地人就希望從10公頃擴大徵收附近的 01/30 15:54
sweizhe: 50多公頃也一起... 01/30 15:54
geesegeese: 林版本炒沙鹿郊區,盧版本炒正英路 01/30 16:44
Kroner: 剛開始吃UC2,期待 01/30 16:44
geesegeese: 各懷鬼胎,事實上台灣大道到東海別墅才是本體 01/30 16:45
geesegeese: 朝馬、市政府、台鐵台中才是藍線黃金站 01/30 16:46
geesegeese: 加了大肚山以西整個走鐘 01/30 16:46
geesegeese: 多了不少工程款,但是增加運量有限 01/30 16:47
Kroner: 5樓關節跟X一樣 01/30 16:47
GrafRaphael: 林版的完全無法共構 01/30 16:47
Luao47: 多了沙鹿那兩間大學運量應該可以多不少啦 01/30 17:09
Luao47: 而且海線往市區的人口不容小覷 01/30 17:09
oralsex: 兩邊過東海都很奇妙 01/30 17:17
Kroner: 有人知道如何處理關節痛嗎?求分享! 01/30 17:17
oralsex: 盧版郊區比市區站距還短 01/30 17:21
Richun: 盧版在台鐵高架化後,同時北移共構,可以縮到最短。 01/30 17:37
parkerwester: 大眾交通工具可縮短城鄉差距,共榮共繁,不需再分 01/30 17:38
parkerwester: 原市區舊縣區 01/30 17:38
Chricey: 剛開始吃UC2,期待 01/30 17:38
Richun: 林版做下去後,台鐵高架化反而讓轉乘更累。 01/30 17:38
willko: 捷運上去公車班次可能也不用那麼多了 01/30 19:13
szhy: 大眾運輸跟縮短城鄉差距是古老教科書的說法了 台灣高鐵通車 01/31 05:24
szhy: 前也這樣喊 然而現實上城鄉差距沒縮短 中國高鐵也是讓三四 01/31 05:24
Chricey: 吃過關節保健品,都沒什麼效果,有推薦的牌子嗎? 01/31 05:24
szhy: 萬城市人口加速外移一二線城市 01/31 05:24
szhy: 台中市的建設就是全部擠在74環內 捷運更方便縣區進市區 政 01/31 05:26
szhy: 府更沒有理由建設縣區 剛好擴大差距而已 01/31 05:26
szhy: 加上日本已經上演過 少子化人口只會越往城市集中 城鄉差距 01/31 05:29
Chricey: 有人知道如何處理關節痛嗎?求分享! 01/31 05:29
szhy: 只會更進一步拉大 01/31 05:29
GrafRaphael: 台灣房價一直漲,還是有一些人被洗到去郊區。變成郊 01/31 08:50
GrafRaphael: 區住宅區化,消費中地更集中市區。日本過去20年房價 01/31 08:50
GrafRaphael: 沒漲狀況跟台灣不太相同 01/31 08:50
Kroner: 看到關節痛,我就想起我姨媽 01/31 08:50