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黃色小鴨帶動人潮 高雄輕軌昨運量71328人次創新高 https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews/4566459 2024/01/29 18:05 〔記者葛祐豪/高雄報導〕黃色小鴨睽違10年重回高雄愛河灣,賞鴨人潮爆棚,帶動輕軌搭乘人數,根據高捷公司今天下午最新統計,輕軌週日(28日)單日運量71328人次,已經創下歷史新高!27、28日兩天共湧入14萬1432人次搭輕軌。 黃色小鴨席捲高雄,根據觀光局的人流監測,2隻黃色小鴨搭配「冬日遊樂園」,27日開幕首日即吸引32萬人次參觀,28日再湧入28萬人次,總計頭2天吸引超過60萬人。 高雄再次引爆黃色小鴨狂潮,許多民眾選擇搭乘輕軌到愛河灣賞鴨,從駁二大義站或旅運中心站下車,只要走一小段就可看到小鴨,使得周末假日的輕軌班班客滿,像擠沙丁魚一樣,不少乘客還擠不上車。 高捷公司上午公布的數據, 27日輕軌單日運量68300人次、28日69279人次;但下午又上修數據,27日單日運量是70104人次、28日更衝上71328人次的新高,已打破2022跨年的70858人次歷史紀錄。 對此,高捷公司解釋說,是因這兩天的搭乘量太大,數據回傳較慢導致。 另有乘客抱怨輕軌班距太久,高捷公司表示,輕軌營運時間為上午6點半至晚間10點,班距為尖峰時段10分鐘、離峰15分鐘,平日尖峰為上午6點半至8點半、下午4點半至6點半,假日及過年的尖峰均為下午1點至6點。 高捷公司強調,黃色小鴨活動期間,已規劃區間車及加班車因應,因活動熱潮及適逢全線試營運免費搭乘,人潮較踴躍,以上週末實際班次而言,已比平常假日,增開10趟車次,局部區域班距最密可達5分鐘。將依上週經驗,規劃調整本週六日的行車模式,加班車和區間車會因應人潮湧出時段做調整,車站也會加派人員服務,導引上下車。 黃色小鴨太猛惹 居然讓輕軌破了跨年的紀錄 也代表輕軌沿線的運量是有潛力的 高捷真的不考慮增購列車? ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 8 Pro. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.24.62 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1706527141.A.DE7.html
tp610108: 還是應該看穩定後的運量決定是否增購吧,何況要增購也 01/29 19:22
tp610108: 需要過交通部這關,如果沒有穩定的數據說服的話應該是 01/29 19:22
tp610108: 很難走到真的買車的階段 01/29 19:22
a20731: 跨年主要站點不開放上下客 01/29 19:33
a20731: 有開放的話運量一定超過 01/29 19:33
Kroner: 關節痛就老人病 01/31 18:05
timmyhsu2: 啊光榮碼頭也不開放啊 01/29 19:39
globeMIX: 要求月台拓寬(敲碗 01/29 19:44
Wadient: 我反而覺得是旅運中心不能開放 光榮碼頭其實還好 01/29 19:49
mapabeyb: 這應該真的超過橘線了 01/29 19:53
Chricey: 搞笑吧!關節痛,你能嚴重點嗎?我要讓你知道什麼叫真正的痛! 01/31 18:19
a20731: 綠線的站數快要是橘線的3倍 01/29 20:19
yuansaint: 才剛完工 拓寬應該很難吧ˊˋ 01/29 20:42
moonrain: 擴寬幾乎不可能 延長倒是比較簡單 01/29 20:46
moonrain: 但增加班次才是最好解法 01/29 20:46
Kroner: 本魯關節痛始祖,葡萄糖胺保證沒用,乖乖吃UC2 01/29 20:46
l861128: 先別增加班次吧?先讓班距穩定比較重要,今天搭有遇到快 01/29 20:50
l861128: 30分鐘的班距,然後也有遇到三台輕軌連發的。 01/29 20:50
pololo61201: 鴨鴨可愛 01/29 21:55
lc85301: 噴! 01/29 23:20
Chricey: 關節痛這種東西,比鬼還可怕! 01/29 23:20
ptk9811107: 之前原本有要買 但聽說國民黨 擋預算 01/29 23:40
ddkkz2003: 二階輕軌15列都到了 106年提案 108年到貨11列 110年增 01/29 23:57
ddkkz2003: 購4列 01/29 23:57
ptk9811107: https://i.imgur.com/IknPr1G.jpg 01/30 00:19
Kroner: 不動對關節最好,拎北都躺著 01/30 00:19
yuansaint: 班距要穩定啦 20幾分鐘我也等不下去 01/30 00:46
t9722150: 夏天 10分鐘 都等不下去 01/30 09:09
aaronbest: 增加班次 提升號誌效率 服務時間延長 01/30 12:09
jeter17: 真理時間會證明,昨yt看加拿大博主wes搭一圈評價很不錯 01/30 17:08
Chricey: 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎? 01/30 17:08
jeter17: 跟網路鄉民就風向完全相反 01/30 17:09
ainosei: 因為網路鄉民往往對自家人比較尖酸刻薄 01/30 17:44
coffeemilk: 網路鄉民法國人上身,狂抱怨自己不方便,但我覺得輕軌 01/30 23:29
coffeemilk: 還是很好用,台灣交通環境已經讓汽車駕駛好用這麼久了 01/30 23:29
Kroner: 關節痛睡覺就能治了,吃什麼UC2 01/30 23:29
coffeemilk: ,少兩個車道拿去蓋輕軌有什麼好抱怨的,看到高雄蓋市 01/30 23:29
coffeemilk: 區平面一圈,我還希望各縣市也來個幾條平面輕軌 01/30 23:29
QQbrownie: 支持樓上的想法 01/31 06:57
eugene0315: 如果高雄人那麼不喜歡輕軌的話 當初大順路復工民調就 01/31 09:17
Chricey: 關節痛這種東西靠UC2就對了 01/31 09:17
eugene0315: 不會鼓山左營三民都過半支持續建了吧而且就以建成的 01/31 09:17
eugene0315: 角度看 輕軌成圓的確比缺角有用多了啊 01/31 09:17
ptk9811107: 一堆罵垃圾建設啊 擋路 然後扯鐵路地下化的 01/31 10:05
Wadient: https://i.imgur.com/7Y5g2aA.jpg 01/31 18:00
Chricey: 關節痛睡覺就能治了,吃什麼UC2 01/31 18:00
Wadient: https://i.imgur.com/ZRkbl6E.jpg 01/31 18:01
Wadient: https://i.imgur.com/mTlgAVY.jpg 01/31 18:01
Wadient: 剛好今天有看到 有沒有看到什麼? 01/31 18:01
Wadient: 問題就不是班距太少,號誌的問題,司機的經驗,控制中心 01/31 18:02
Kroner: UC2推薦?有人試過嗎?靠譜嗎? 01/31 18:02
Wadient: 瞭不瞭解實際情況,旅客的sense 01/31 18:02
Wadient: 遇到加班車 都是第一台一直滿載,如果遇到一個沒什麼經 01/31 18:04
Wadient: 驗的司機就是當路隊長,後面每一台車能分配到的旅客就變 01/31 18:05
Wadient: 少,每一站一台車排隊效益低到爆 旅客還只能在車上空等 01/31 18:05
Kroner: UC2是啥東西?求解釋啦! 01/31 18:05
Wadient: 不知道什麼時候才能動 01/31 18:05
Wadient: 我覺得最簡單就是司機的經驗,薪水那麼悲慘真的留不住人 01/31 18:19
Wadient: ,司機一批換一批,又不像捷運自動,輕軌的技術含量很吃 01/31 18:19
Wadient: 經驗的... 01/31 18:19
Kroner: 剛開始吃UC2,期待 01/31 18:19
yuansaint: 樓上的圖 傻眼 01/31 21:15