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政府已經說要開放在台灣的外籍生跟僑生可以留下來考大客車駕照
也就是未來應該會有不少外國學生來台灣唸書就是為了留下來工作
但大客車同業公會(資方)
則是希望政府直接開放引進在國外有大客車駕駛執照的外勞
來台經過短期再受訓後
直接就能上路
不過問題還是在台灣這些業者給駕駛的底薪計算方式靠北低
都是用一堆里程跟排班加給方式勉強讓人留下來開大客車
根本性的結構問題不改
低薪 高工時 環境爛 手沒握方向盤不算上班
台勞乖的不敢唉 只能用身體選擇離開
未來找外勞來 最好祈禱外勞都不會不爽罷工就是了....
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