→ doomerptt: 回充電壓測量點是哪裡? 180.217.136.95 09/03 15:24
推 sm981512: 汽車也是這樣吧 剎車才會回充 42.77.15.127 09/03 15:34
→ iefb2759: 測量電瓶 180.176.72.45 09/03 16:03
→ doomerptt: 所以整流器 送回店家 裝在別台一樣的車 124.8.181.41 09/03 16:08
→ doomerptt: 摧油門 回充不會降? 124.8.181.41 09/03 16:08
→ iefb2759: 他用麻新檢測器檢測,轉速上升時,電壓 180.176.72.45 09/03 16:16
→ iefb2759: 13.8V左右 180.176.72.45 09/03 16:16
→ doomerptt: 他用檢測器測 正常 裝回你車變摧油門降 124.8.181.41 09/03 16:26
→ doomerptt: 壓不正常 猜 會不會你車線組參考電壓線 124.8.181.41 09/03 16:27
→ doomerptt: 有問題? 124.8.181.41 09/03 16:27
→ iefb2759: 有可能ㄟ 如果是主線路問題頭會很痛QQ 180.176.72.45 09/03 17:29
→ iefb2759: 也許用五線式整流器測試就知道了 180.176.72.45 09/03 17:29
→ iefb2759: 或者改拉鎖頭正電 180.176.72.45 09/03 17:30
推 BREAKBEAT: 可能有接頭接觸不良 回饋給整流器電壓 42.75.15.229 09/03 17:43
→ BREAKBEAT: 訊號那條正電檢查一下 也可能是搭鐵接 42.75.15.229 09/03 17:43
→ BREAKBEAT: 地不良 保險絲也查一下 42.75.15.229 09/03 17:43
推 albertfeng: 不正常,我媽的caio115怠速回充就14.4 122.117.6.9 09/03 18:09
→ albertfeng: 她常覺得起動無力叫我把電瓶拔下來充 122.117.6.9 09/03 18:10
推 albertfeng: 買一罐電子接點清潔劑,我搞電系接頭 122.117.6.9 09/03 18:17
→ albertfeng: 都會先噴一噴清潔乾淨 122.117.6.9 09/03 18:18
→ zx246800tw: 這阻值低到不太合理,建議換個錶測 101.9.114.220 09/03 19:01
推 NSRC: 電瓶滿了 1.165.210.219 09/03 19:16
推 scatliu: 那騎一騎電瓶電量有下降嗎?122.118.229.138 09/03 19:45
→ iefb2759: @B大,感謝,我再試看看 180.176.72.45 09/03 20:30
→ iefb2759: @Z大 這阻值我用兩個電表測都差不多,然 180.176.72.45 09/03 20:30
→ iefb2759: 後都在手冊規範值內,謝謝 180.176.72.45 09/03 20:30
→ iefb2759: @N大,我也覺得有可能,畢竟是全新電瓶 180.176.72.45 09/03 20:33
→ iefb2759: ,可能要騎一段路才知道電瓶是否有壓降 180.176.72.45 09/03 20:33
→ iefb2759: 嗎? 180.176.72.45 09/03 20:33
→ iefb2759: @S大 請問要怎麼確認呢?感謝 180.176.72.45 09/03 20:33
推 zx246800tw: 車子不發動把全車的燈全部打開10分鐘 101.9.114.220 09/03 22:06
→ zx246800tw: 沒有噪音考量連喇叭也長按 101.9.114.220 09/03 22:06
→ zx246800tw: 以上消耗電瓶電量比騎出門還快的方式 101.9.114.220 09/03 22:06
推 jack1st2001: 量電流最準180.176.171.110 09/03 22:45
推 blackstyles: 如果檢測器ok你車電壓不夠 有可能是 1.169.231.102 09/03 23:41
→ blackstyles: 哪邊短路了 抽太多電導致壓降 1.169.231.102 09/03 23:41
推 jack1st2001: 請用三用電表串聯電瓶 調電流檔 發 27.242.186.50 09/05 08:20
→ jack1st2001: 動後開燈按喇叭 看值會不會變負的 27.242.186.50 09/05 08:20