備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源: ※ 例如蘋果日報、自由時報（請參考版規下方的核准媒體名單） ※ Yahoo、MSN、LINE等非直接官方新聞連結不被允許 TVBS 2.記者署名: ※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字，請勿張貼，否則會被水桶14天 ※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社 李靖棠 3.完整新聞標題: ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章 半年慘虧400億、誤點重創名聲　德鐵擬裁員3萬人 https://news.tvbs.com.tw/world/2565741 4.完整新聞內文: ※ 社論特稿都不能貼！違者刪除（政治類水桶3個月)，貼廣告也會被刪除喔！可詳看版規 德國最大鐵路營運商「德國鐵路公司」（Deutsche Bahn）日前宣佈，由於投資鉅額資金 修復鐵路路線、罷工和惡劣天氣，導致他們上半年淨虧損超過10億歐元（約新台幣356.7 億元），為了維持正常營運，公司計劃裁員3萬名員工，約占員工總數9%比例。財務長霍 勒（Levin Holle）表示，裁員將在未來五年內完成，主要影響行政工作職務，今年（ 2024）大約有1500人率先影響。 根據路透報導，德鐵最新的財務報告顯示，今年上半年、該公司淨虧損高達12億歐元（約 合新台幣428億元），營收與去年的450億歐元（約合新台幣1.6兆元）持平，比外界預測 減少20億歐元（約合新台幣713.4億元）。曾經獲得國際旅客好評的德鐵，如今準時、舒 適度等優點早已消失殆盡，取而代之的是各種誤點或取消運輸的通知，讓乘客們抱怨聲不 斷。 外媒還提到，讓德鐵「跌落神壇」的原因有很多，其中包含他們擴大基礎建設投資，一口 氣填補過去十多年沒有做的事情，針對鐵道、交叉口、電線等設備進行修復工程，自然影 響列車運作；加上聯邦政府在2023年推出、每月僅需49歐元（約合新台幣1748元）的德國 券（Deutschlandticket），讓你可以無限次搭乘區域和地方列車，吸引更大量乘客使用 德鐵，讓本就因為修復工程而車班大亂的德鐵，面臨更多問題和挑戰。此外，上半年德國 遭遇連日惡劣天氣，外加各種運輸產業工人發起罷工，讓整個交通網絡幾乎癱瘓，造成德 鐵至少因此損失3億歐元（約合新台幣107億元）。 德鐵目前聘有32.4萬名員工，公司不只面臨鉅額虧損，同時還背負高達330億歐元（約合 新台幣1.18兆元）的債務，雖然德國政府願意出手幫助，但在無法確定此一大坑洞何時能 填補，只能選擇進行大規模裁員，藉此節省人事成本開銷。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: ※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊 https://news.tvbs.com.tw/world/2565741 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位)，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.219.119.133 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1722222039.A.161.html