推 calno: 六月剛搭CI到JFK轉MIA就是搭DL欸,票是在CI官網買的08/16 13:05
推 nyrnu: CI經SEA一開始就只搭配AS,美國國內線要搭配DL通常是經LAX08/16 20:01
現在美國國內某些航點好像限定只能從SEA轉
※ 編輯: suntex01 (172.56.70.131 美國), 08/16/2024 23:22:54
→ cityport: DL接駁貴..AS便宜很多..所以會盡量配AS給你來壓低票價 08/17 00:35
→ coolfish1103: CI把旅客丟到SEA轉滿正常的,SFO/LAX O/D 比較多。 08/17 04:10
推 ewayne: CI要拼SEA?AS現在看起來就是要在SEA跟JX把手牽得更緊了。 08/17 09:39
推 Chricey: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 08/17 10:26→ ewayne: CI不怕之後AS放生,DL 持續忽視? 08/17 09:39
→ cityport: AS沒那個本事不做CI跟BR的生意 08/17 10:06
→ coolfish1103: CI比JX還早跟AS做生意,AS又沒國際線為什麼不要CI? 08/17 10:24
→ coolfish1103: CI要跟DL進一步就是要JV,目前看起來沒有JV的可能。 08/17 10:26
推 Chricey: 有人知道如何處理關節痛嗎?求分享! 08/18 03:30→ coolfish1103: 然後CI拚SEA是看不出來,至少票價他不是最便宜的。 08/17 10:27
→ suntex01: 樓張上這點倒是真的,JX+AS 票價硬是比CI+AS 便宜 08/18 03:24
→ suntex01: 我只是比較訝異以前一些航點有codeshare現在都訂不到了 08/18 03:30
→ suntex01: 。老實說有帶小孩我不是很喜歡在美國內轉機。我寧願去 08/18 03:30
推 Kroner: UC2推薦?有人試過嗎?靠譜嗎? 08/18 23:15→ suntex01: 韓國或日本轉一次。這樣清關跟領行李同一次就可以了 08/18 03:30
→ cityport: 正常人都是境外轉機直達目的地,國際線機材跟服務好很多 08/18 23:12
→ cityport: 如果無法直達目的地,至少選國際線飛最靠近目的地的 08/18 23:15
→ cityport: 航司出包時,你還有租車的選項 08/18 23:15
推 Kroner: 關節痛這種東西,比鬼還可怕! 08/19 11:53推 teasoup: DL 有直飛西雅圖了,你搭華航就不給你轉機票艙訂,逼客 08/19 11:50
→ teasoup: 人抉擇來DL68轉機才有一本票到底的服務 08/19 11:50
→ teasoup: 達美已經盡量不給CI220去羽田轉其他DL 長程段的選項了, 08/19 11:53
→ teasoup: 也是要把客人集中到DL68長程段 08/19 11:53
→ cityport: CI的HND好像可以配JL飛美國..我在AA網站有看過 08/19 11:58