看板 Aviation
網誌好讀版https://flightenjoy.blogspot.com/2024/07/MH367.TPE-KUL.html 自從2019年解鎖馬航商務艙後,搭馬航對我來說就是個雞肋,餐飲跟硬體設備剛好在要上 不上的尷尬位置,看在年初的特惠票,台馬段也都使用廣體機,所以又再一次搭乘馬來西 亞航空。 搭機當天,馬航報到櫃台的前一趴是大韓航空,眼看快到開櫃時刻,仍有乘客尚在辦理託 運,等到時間一到,大韓跟馬航的地勤同時一上一下更換相關標示,原先不分艙等的排隊 人龍,瞬間瓦解排到應排的隊伍上,現場之混亂,讓我驚嘆。 正當我在混亂中要尋找排隊位置時,一旁地勤見我沒有要託運,直接幫我辦理報到手續, 取得登機證後才得知馬航配合的貴賓室是環亞,當下還蠻失望的,因為我想進華航貴賓室 喝牛肉湯.... 當天環亞吧台上的食物讓人沒什麼食慾,倒是現點的餐點讓我眼睛為之一亮!麻油雞麵線 有雞肉,湯頭還不錯喝(當下心想是不是要跟東方宇逸比拼)!秘製滷肉飯比想像中好吃 ,紅豆紫米甜湯也是我的喜好,然後茶葉蛋非常入味! 延伸閱讀:環亞貴賓室-桃園機場第1航廈D區 https://flightenjoy.blogspot.com/2016/04/plaza-premium-lounge-1d.html 既然都搭馬航商務艙了,國泰航空貴賓室自然是不會錯過! 延伸閱讀:國泰航空-台北貴賓室 https://flightenjoy.blogspot.com/2015/12/blog-post_17.html 第一次在台北貴賓室看到燒臘飯。 不過來國泰貴賓室最主要是來喝酒的!換了華膳進駐後,調酒的選項就少了很多。 喝完一輪後來到A7準備搭乘MH367。 撰文當下,MH367都是由A330-200/-300及B737-800輪流派遣,還在當天沒有遇到機型更換 ,畢竟這是我第一次體驗馬航的A332商務艙。 Flight Information Date:2024.4.26 Route: Taipei(TPE)- Kuala Lumpur(KUL) Flight No.:MH367 Scheduled Time:15:10-20:00 Actual Time:16:22-20:39 Aircraft:Airbus A330-200 Register No.:9M-MTV (First Flight 2007.2.12;C19,Y268) 這次搭乘的A330-200註冊編號是9M-MTV,首飛日期是2007年2月,2018年才加入馬航,在 這之前曾待過Eurofly、Air Comet、TAT Nigeria、Meridiana Fly及Air Berlin等航空公 司,機艙配置商務艙僅19席、經濟艙268席,合計287席,在整個東亞想搭這款機型的話, 除了馬航外,大概就只剩韓國的德威跟中國的航空公司,而2024年初長榮手中原有3架, 不過現已都開離台灣了。 馬航A330-200商務艙是前後排交錯,跟-300有很大不同。 這次坐在K側靠窗的座位,視覺上有一點小包廂的FU。 座位旁的燈頗亮,很有個人套房的意境小燈。 原以為座位標示不會亮燈,殊不知是我的4K壞掉了。 相較於靠走道,我若是躺著就會覺得有點赤裸。 坐椅上已先置放好枕頭跟毛毯。 不確定馬航的A332有沒有crew bunk,當有需要時,5K會搖身一變成機組員的休息空間( 我猜的)。 A332商務艙的前後距離很寬。 腳墊、鞋櫃、桌板都在最前方。 A332的螢幕小又解析度差,電影只有馬來文跟英文,有鑑於上次經驗,這次我就自己攜帶 平板,而角但螢幕距離座位實在是搖遠,BTW連桌板都很小。 有點兩光的座椅控制鈕跟很"樸質"的搖控器都在座位側邊。 機上雜誌跟耳機都放在座椅旁的下方處,一點都不會佔用空間。 A330-200安全指示卡。 "看起來"比日航兩光耳機好多了,因為AVOD都只看air show,所以無法得知抗噪度如何。 座椅旁有個飲料架,放杯子剛剛好,在飛行中不怕會倒翻。圖片上為馬航的迎賓飲料及毛 巾服務。 一陣東拍西照後,9M-MTV已經後推完畢,距表定起飛時間已經誤點60分鐘。 9M-MTV自南跑道23L滾行起飛後,原以為會右轉繞過桃園機場後,再沿著東海岸南下,沒 想到卻是直接左轉從復興區上方飛越。 這次選擇K排座位,除了是看日暮時的雲霞,最主要是MH367通常起飛後,會沿著台灣東部 南下,屆時可以一覽東部風光,殊不知當時台灣的天氣都非常差。 看見窗外雲層越來越厚,我開始心涼XDD 到後來整個窗外都是雪白,查了FR24當了航跡圖,當天都是沿著台灣陸地上方飛行(如果 航跡圖正確的話),這對我來說實在是非常殘念。 馬航的菜單跟軟性飲料都訂在同一本。 看到咖啡是雀巢,我整個笑出來XDDD 馬航區域航線有免費的Chef on call服務,僅限吉隆坡出發,無論航程長短菜色皆相同, 而且選餐確認後就無法更改。 飛機到巡航高度後,空服員馬上推餐車出來,先是送上馬航招牌花生,車上的酒水都不在 目錄上。 馬航的花生米新鮮好吃又涮嘴,若吃完想再索取,空服員都是大把大把從袋子掏出來給乘 客。 前菜是馬航招牌沙嗲,有雞、羊肉可以選擇。 以前吃不覺得好吃,這次吃反倒覺得可口,尤其是帶有花生顆粒,吃起來甜甜的沙嗲醬。 接著沙拉、甜點跟主餐一次上桌,主餐我選擇了宮保雞丁。 tray整盤端上桌後,平板就只能放在腳墊上。 這份宮保雞丁佐蛋炒飯真心覺得好吃!! 此時座艙長前來放麵包,我選擇了帶蒜蓉的蒜味麵包,真的是又香又好吃!! 甜點是麵包布丁,通常我不太吃這種食物,但嚐一口後覺得好好吃,就這樣嗑掉一整碗 .... 餐後空服員發完水後,就關燈讓大家休息。 來看看A332商務艙的洗手間,整體空間比想像中小了些。 此刻窗外正是欣賞晚霞好時機。 我習慣都會留意搭機當下的時間,再決定我要坐哪一側。 半年內第二次來到這燈火通明的衛星航廈,當天誤點39分鐘抵達吉隆坡,9M-MTV隨後將飛 往紐西蘭。 最後附上MH367飛行資訊圖及起、降影片。 9M-MTV起飛影片。 9M-MTV落地影片。 後記: 搭馬航前其實沒有太多期待,正因如此,這趟結束後隔外覺得舒適且愉悅。 硬體部分,如同預期座椅沒有維護很好,而且畢竟是2007年的產物,自然無法跟近年產品 比較,不過像馬航A332的商務艙,不靠走道的座椅會有小包廂的感覺,帶有一點隱私度, 而且平躺時完全不卡腳,甚至還可以翹腳,怎麼翻身都不會受限制,除了這項優點,其餘 缺點就都可以包容了。 搭了兩次MH367,剛好都碰上熱情的華裔空服員,也剛好機上餐都讓我覺得很美味,用餐 時間倒酒倒得勤,我詢問為何機上有供應酒卻沒有酒單,空服員說只有7小時以上航程( 如果沒記錯的話)才會有酒單,短程連酒都不會供應,而且馬航的台北線是空服員打來回 班,真是辛苦組員們,一早出門直到回程還能保持熱忱服務大家。 -- Elva:『每部電影都會有很多很經典的音樂 有的時候我們記得的東西 往往都不是電影 而是突然聽見那首歌 想起那部電影』 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.138.20 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1720713033.A.1F8.html kenny53:轉錄至看板 Malaysia 07/11 23:51 kenny53:轉錄至看板 Ind-travel 07/11 23:51
KH8019: 有看有推 07/12 00:04
jxigjll: 推 07/12 00:21
evita40221: 有搭有推,第一次商務艙就是這班,座艙長還挨個打招呼 07/12 06:10
evita40221: 握手,覺得非常棒 07/12 06:10
littleeric: 可以去國泰 07/12 22:05
Kroner: 哇勒,UC2 這個東西真的是太讚了 07/13 09:25
hank99911: 推 07/12 22:39
hank99911: 正在觀望馬航 07/12 22:59
abian746: 樓上可以啊,可以去CX桃園貴賓室 07/12 23:25
ahfish722: 推,組員相當熱情,希望機隊硬體也能盡快跟上,尤 07/12 23:41
Kroner: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 07/17 10:55
ahfish722: 其最近他們的737交機好像又延誤了~ 07/12 23:41
aerlingus113: 大韓也沒有A332了喔?去年底才搭到的說 07/13 07:34
kenny53: 大韓332給德威飛歐洲囉 07/13 09:14
chenyei: 馬航的空服員讓人真心喜歡,但其A330比華航還破 07/13 09:25
Kroner: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 07/13 09:25
lions402: 華航A330破多了吧 連商務艙都2-2-2爛死 07/13 09:46
KR07: 馬航的起碼還能全平躺 07/13 10:12
ATR72: 馬航332的經濟艙才是恐怖XD 07/16 22:19
shizxc: 推 07/17 10:55
Kroner: 看到關節痛,我就想起我姨媽 07/17 10:55
louis561: 經濟艙真的超恐怖我第一次的商務艙就是去程被經濟艙嚇 07/17 22:16
louis561: 到,回程改商務艙 07/17 22:16