網誌版 https://yukigo.tw/jal-a350-900/ __________________________________ 終於搭到日航的A350了！ 日航A359目前僅執飛日本國內線，預計月底會以全新Airbus A350-1000執飛羽田-紐約的長 這陣子陸續公佈了不少A351配置的新情報，好讓人期待 雖然這趟只是飛日本國內線，但第一次搭日本航空的A350-900還是充滿了期待感 簡單紀錄分享這趟東京羽田往來札榥新千歲的日本航空A359飛行 航空公司：日本航空 航班號碼：JL523 搭乘日期：2023/08/14 飛機機型：Airbus A350-900 航線：東京羽田 > 札幌新千歲 HND > CTS 出發與抵達時間：16：30 > 18：05 飛行時間1小時35分鐘 羽田機場國內線的日航貴賓室視野很不錯 雖然只是茶水間等級，但可以看到很多飛機一次看飽 這天看到好幾架A359來來去去，盆休期間日本國內線交通果然忙碌 日航 JAL A350商務J艙 日航國內線A359配置2-2-2共12個頭等艙座位 2-4-2配置的商務Class J 94席、3-3-3配置的經濟艙共263席 登機時會經過商務艙Class J Class J座椅採用酒紅色X灰黑色，為2-4-2配置，共94席 前後椅距挺寬的，感覺可以坐得很舒服 日航 JAL A350經濟艙 經濟艙為3-3-3配置，灰黑色座椅打造出低彩度的中性空間 座椅寬44公分，前後椅距為31吋，坐下時膝蓋前還有點空間，感覺蠻有餘裕不會太擠 座椅頭枕可調整高低與微調彎折角度 座椅前方有兩個插袋與文件收納空間 10吋的個人AVOD觸控靈敏，操控很流暢 螢幕下方USB孔、雙摺桌板結合杯架外，上方也有萬國插座 雙折桌板 國內線的AVOD一樣有各國語言對應 但電影等娛樂似乎比國際線少很多，滑了一下覺得電影不多，但也還是蠻新的片 去程選到的是經濟艙第一排27這排，覺得很讚 雖然坐第一排不能把包包放腳下得放上方置物櫃，但腳前無阻礙蠻棒的 座位下方有萬國插座 AVOD在正前方，想觸控使用時會覺得稍遠，座位扶手下方有遙控器 耳機孔同樣設置在扶手下 可以取出遙控器輔助操作AVOD 桌版也收納在座位把手處，要拉開來使用 安全須知、機上雜誌、商品目錄等文本都放在座位前方 A359安全須知～ 機上WiFi的操作說明，機場有免費網路很不錯，國際線如果也有就更棒了 腳前空間挺大，還能翹腳呢～舒服～ 簡單的耳塞式耳機 國內線沒有餐飲服務，只有飲料服務 如果想喝點熱的，有牛肉清湯能點，也可以點日航特調果汁sky time啦 一小時半的短程飛行就是這麼快速，人還沒睡著已經要落地了 結束一週的北海道自駕旅行回東京～ 在北海道玩得太開心，完全忘了盆休的人潮威力 回程忘記先上網選位，整架滿滿，最後坐到蠻後方的5X排一般座位，可惡 航空公司：日本航空 航班號碼：JL526 搭乘日期：2023/08/22 飛機機型：Airbus A350-900 航線：札幌新千歲 > 東京羽田 CTS > HND 出發與抵達時間：20：10 > 21：45 飛行時間1小時35分鐘 這趟往返新千歲都搭到A359覺得蠻讚，新機就是舒服 回程也是差不多的飛行路線 日航A359評價 新的A359搭乘體驗感的確很不錯，飛行時噪音不大，好睡也好坐 讓人好期待日航即將上線的A350-1000～ 希望歐洲線能快快派飛新機，未來有機會再來開張票 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.4.110 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1701523818.A.B94.html 推 Chricey: 本魯關節痛始祖，葡萄糖胺保證沒用，乖乖吃UC2吧 12/03 18:21推 Kroner: 最近天氣變化大，關節痛好像更嚴重了。 12/04 23:16